Vanutorul de Care R-35

Vanutorul de Care R-35

Cazacarros


-Características:

Origen:Rumania
Año: 1943
Unidades: desconocidas.
Tripulación: 2
Peso: 11,7 tn.
Longitud: 4,02 m.,
Ancho: 1,85 m.
Alto: 2,05m.
Armamento: 1 x 45mm 20K L/46 gun
Blindaje:14-40 mm
Motor: Renault refigerado por agua.de 4 cilindros y 82 cv.
Velocidad: 20 km/h
Pendiente: 10º
Trinchera: 1,60m
Vadeo: 0,60m
Autonomia: 120 km.



Tras los resultados desastrosos de la batalla de Stalingrado, fueron cursadas sendas peticiones para modernizar los R-35 existentes en el inventario rumano. Algunas proponian cambiarle la torreta por la del modelo soviético T-26 otras, reemplazar el armamento principal con un cañón ruso de 45 mm o un Schneider de 47mm, ambos cañones contracarro.


R-35 en el que se basa

En Diciembre de 1942 se habia decidido que el desarrollo debería centrarse en sustituir el cañón original de 37mm por el soviético de 45 mm procedentes de los BT-7 y los T-26 capturados. El proyecto fue encargado al Coronel Constantin Ghiulai y al Capitan Dumitru Hogea. El arma fue acoplada en una extensión frontal de la torreta que contendría el sistema de retroceso del arma, incluso con la etensión, el espacio era demasiado reducido como para montar una ametralladora coaxial. Además los proyectiles de 45mm eran tres veces mas grandes que los de 37mm.



El prototipo estaba listo para finales de Febrero de 1943 y fue evaluado en el verano de ese mismo año, la Comandancia de Tropas Mecanizadas ordeno la conversión de 30 tanques R-35. Los cañones de 45mm fueron reacondicionados en el arsenal del ejército en Targoviste mientras que las armas eran montadas en la factoria Concordia situada en Ploiesti. La conversión final de los treinta tanques se realizó en la fábrica Leonida cuyo trabajo se prolongó hasta Junio de 1944.



 Los vehiculos fueron designados "Vanatorul de Care R-35" (Cazacarros R-35) y fueron reincorporados al 2º Regimiento de Tanques. En Julio de 1944, la Comandancia de Tropas Mecanizadas ordenó que el resto de tanques R-35 fueran reconvertidos, pero el desarrollo de los acontecimientos impidieron cualquier futura conversión.




Los cazacarros R-35 fueron utilizados junto al resto de R-35 en la campaña (esta vez bajo bando aliado) rumana en Checoslovaquia y Austria, todos se perdieron para el final de la guerra.

 

-Esquemas:


Recien salido de la fábrica

Checoslovaquia 1944


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